上海d80型桥梁伸缩缝

上海d80型桥梁伸缩缝

上海D80型桥梁伸缩缝是指一种用于桥梁结构中的伸缩缝，它具有以下特点：

1. 采用了高强度钢材制作，具有优异的抗风、抗震、抗腐蚀性能。

2. 采用了先进的密封技术，能有效防止水、烟、灰尘等杂质进入伸缩缝内部。

3. 采用了自动控制系统，能够实现自动伸缩，提高了桥梁的安全性和舒适性。

4. 适用于各种桥梁结构，如高速公路、城市道路、铁路、地铁等。

总之，上海D80型桥梁伸缩缝是一种高质量、高性能的桥梁伸缩缝，能够有效解决桥梁结构因温度变化而产生的伸缩问题，保障了桥梁的安全运行。

伸缩缝标d80是什么

伸缩缝标d80的意思是伸缩缝装置的位移量为80mm。

桥梁伸缩缝GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型桥梁伸缩装置适用于伸缩量80mm以下的的桥梁。

GQF-MZL型桥梁伸缩装置型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝装置，适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。

扩展资料：

桥梁伸缩缝注意事项

1、伸缩装置因受运输长度限制，可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩装置应平行放置，不得交叉堆放，以防变形。

2、出厂时，连接卡具仅为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩装置安装时，应在监理工程师的认可下方可进行。如设计文件上有规定，以桥梁设计文件所规定的为依据。

3、伸缩装置吊装就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安装时伸缩装置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平。

4、完成上述工序后，安装必要模板，以防止沙浆流入伸缩缝内，然后认真用水清洗。在混凝土预留槽内浇筑大于C50的混凝土。浇筑混凝土时应采取必要的措施，振捣密实。

参考资料来源：百度百科-D80伸缩缝

参考资料来源：百度百科-伸缩缝

d80型桥梁伸缩缝预留宽度是多少

标准做法是根据安装时候的温度与厂家沟通后确定预留宽度，实际施工是大部分直接预留80mm。

D80伸缩缝的介绍

D80伸缩缝是单组式模数伸缩缝：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、GQF-E型的统称。全都是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品，适用于伸缩量80mm以下的桥梁接缝。

桥梁80型伸缩缝是什么

就是指位移量为80mm的型钢缝。

桥梁伸缩缝通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声。

要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

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一、GQF-C型桥梁伸缩装置特点

GQF-C型桥梁伸缩装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 建筑高度低，国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。既方便旧伸缩装置更换，又可供新桥时选用。

选用原则：

桥面铺装层厚度≥80mm

伸缩量≤80mm

二、伸缩缝的施工与浇筑

施工过程中，梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成，人为地放大和缩小，定位角钢位置不正确，致使伸缩装置不能正常工作。

这样会出现下列情况：由于缝距太小，橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车；由于缝距过大，荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性，会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢，产生了另一类型的跳车。

施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固，或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象，给伸缩缝本身造成隐患；施工时伸缩装置安装的不好，桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好，使用过程中，在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

参考资料来源：百度百科－桥梁伸缩缝

d80型桥梁伸缩缝一米多重

你好，衡水百进橡胶制品生产d80型桥梁伸缩缝，d型桥梁伸缩缝是一系列型号的统称，d型桥梁伸缩缝包括c型、e型、f型、z型等多种型号，每种具体型号的桥梁伸缩缝价格也不相同。另外，桥梁伸缩缝价格受钢材影响较大，这段时间钢材价格的不断上涨，也造成了桥梁伸缩缝价格的提高。
现在常用的c型桥梁伸缩缝价格为190元/米。
希望能帮助到你，望采纳！