深圳桥梁伸缩缝施工方案
1.施工前准备
（1）组织施工人员进行工地安全检查，确保施工现场安全。
（2）检查施工现场的伸缩缝尺寸、形状、材质等是否符合设计要求，确认施工方案。
（3）准备好必要的施工设备和工具，如扩张剂、切割机、焊接机等。
2.施工工序
（1）清理伸缩缝：用清洁剂清洗伸缩缝内部和周围的杂物和油污。
（2）测量伸缩缝：用测量仪器测量伸缩缝的尺寸和形状，确认伸缩缝的具体位置和形态。
（3）切割伸缩缝：用切割机将伸缩缝按照设计要求切割成相应的形状和尺寸。
（4）安装胶垫：在伸缩缝两侧安装胶垫，用扩张剂充填。
（5）焊接伸缩缝：将伸缩缝两侧的钢板焊接固定，确保伸缩缝可以顺畅伸缩。
（6）验收：验收伸缩缝的尺寸、形状、密封性等是否符合设计要求。
3.施工注意事项
（1）施工现场要保持干燥，避免雨水或者其他液体进入伸缩缝内部。
（2）施工过程中要注意安全，防止人员受伤或者设备损坏。
（3）施工结束后，要及时清理现场，保持周围环境整洁。
（4）严格按照设计要求施工，确保伸缩缝的质量和安全性。
桥梁伸缩缝施工方案？
桥梁伸缩缝施工方案是非常重要的，制定每个方案都要根据实际情况以及专业知识，尤其是一些不起眼细节的处理更是关键。中达咨询就桥梁伸缩缝施工方案和大家说明一下。
安装前现场准备
A熟悉图纸和安装操作规程，检查、验收伸缩缝异型边梁的平整度、顺直度和缝体间隙。
B机械设备、小型机具配备齐全。尤其是提供施工车辆过往的过桥必须质量坚固、数量充足，以保证施工顺利进行。
C配齐备足防止污染路面的帆布、塑料布、胶带等材料。
D配齐备足养护用的塑料薄膜、草苫子、运水工具等。
开槽
A桥面沥青砼铺装层完成（覆盖伸缩缝连续铺筑）并验收合格后，根据施工图的要求确定开槽宽度，准确放样，打上线后用切割机锯缝、顺直，锯缝线以外的沥青砼路面，必须仔细用塑料布覆盖并用胶带纸封好，以防锯缝时产生的石粉污染路面。锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼切透，以免开槽时缝外砼松动。
B用风镐开槽。开槽深度不得小于12cm，应将槽内的沥青砼、松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至坚硬层，并用强力吹风机或高压水枪清除浮尘和杂物。开槽后应禁止车辆通行，严禁施工人员踩踏槽两侧边缘，以免槽两侧沥青砼受损。
C梁端间隙内的杂物，尤其是砼块必须清理干净，然后用泡沫塑料填塞密实。如有梁板顶至背墙情形，须将梁端部分凿除。
D理顺、调整槽内预埋筋，对漏埋或折断的预埋筋应进行修复，统一采用植筋胶或环氧树脂进行钢筋补植，补植深度不小于15cm，补植后的钢筋须请业主代表、监理人员共同验看。
E开槽后产生的所有弃料必须及时清理干净，确保施工现场整洁。
缝体安装
A伸缩缝安装之前，安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时，须调整组装定位空隙值，伸缩缝定位宽度误差为±2mm，要求误差为同一符号，不允许一条缝不同位置上同时出现正负误差。
B安装时伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果伸缩缝较长，需将伸缩装缝分段运输，到现场后再对接，对接时，应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上，使两段伸缩缝接口处紧密靠拢，并校直调正。用高质量的焊条，逐条焊接，焊接时宜先焊接顶面，再焊侧面，最后焊底面，要分层焊接，确保质量，并及时清除焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。
C伸缩缝的标高控制与固定
采用龙门吊架和10×10角钢作定位角钢，使伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2～3mm，控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。绑轧钢筋用钢筋头垫好。
D伸缩缝的焊接
固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，最好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm，以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度，平整度应控制在0—2mm范围，否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时，对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象，要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接，以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm，应按照规范要求，采用浅接触，保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后，应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去，使其自由伸缩，此时应严格保护现场，防止车辆误压。
E模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动，并能防止沙浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内，型钢的上面必须要用胶布封好。
F应在两侧设置钢筋网，带肋钢筋网顶部应低于路面标高3cm，设置Φ5带肋钢筋网（10×10）防裂钢筋网。
G.桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出，造成桥面铺装出现水损坏，宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外，在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。
砼浇注
A浇注前应在缝两侧铺上塑料布，保证砼不污染路面。
B砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，特别是型钢下砼的密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。
C砼振捣密实后，用抹板搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度，砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。
养生
A水泥砼浇筑完成后，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养生，养生期不少于7天。养生期间严禁车辆通行。
B经过养生，水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条。
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桥梁伸缩缝维修施工方案
一、在施工完成交付使用的过程中，由于多种因素使桥面出现少量的破损及桥搭板局部出现横向裂纹
二、施工工艺顺序
二、桥面面板修复方案
1、交通疏导
由于该桥已经投入使用，所以在施工时有一定的难度。根据实际情况，为了保证车辆通行，在施工过程中只有采用单幅施工单幅通车原则；施工区域与行车区域采用反光桶及反光带明确的隔离开，施工时施工人员不得在施工区域外活动。在距离施工点300米、250米及200米的位子分别摆放明显的警示标牌及限速牌，固定专人在施工点200米以外进行警示指挥；所有施工人员外穿反光衣，严禁上班时嘻笑打闹，及走出隔离带。机械设备停放有序，材料堆放整齐，标识清楚，并保证远离非行车道。保证施工及行车安全；其布置如下图一所示。
2、桥面整修
由于桥面属于整板钢筋混凝土结构，为了保证车辆的通行，在整修时采用分幅整块施工。
①.单幅修正部位先用切割机将破坏部分与桥面面板纵、横向切割成直线以保证板块的直顺度，切割时不能破坏原有钢筋，且不破坏其他完好部位。如果在切割时对原有钢筋造成损伤及破坏时应将其更换，确保面层钢筋的结构完整。
破除采用风动或电动冲击钻打凿，凿除至原基层位置；在打凿施工时不得破坏损伤基层结构；凿除后采用人工挖除。施工垃圾集中堆放统一运走，放置时不得侵入行车道内。因破除施工过程中保留原有钢筋结构，对局部断裂及损坏处采用搭接满焊方式补全。清理凿开部位，并用水冲洗干净。
②.砼浇筑
在砼浇注时，可用防水粘合剂把浇注部位进行漆刷，砼直接采用商品混凝土，混凝土罐车到达后用手推车倒运到浇筑部位。
砼进入凿开部位后由人工用铁铲将砼摊开铺平，先用插入式砼振捣器捣实，然后用平板式砼振捣器将砼振捣密实并振平。再用滚筒和人工拍板将砼面抹平压光，待砼有一定的时间后再将砼顺着原来纹路压纹，形成标准的砼路面。
③.砼养护
砼浇筑成型后要加强养护，派专人洒水并盖麻袋湿水养护。养护28天后才能清理路面，并施工另外一幅。
④施工流程
本次施工采用流水作业，施工顺序为：左线左侧前-左线左侧后-右线左侧前-右线左侧后-左线右侧前-左线右侧后-右线右侧前-右线右侧后。该顺序既保证了施工的连续性又能保证砼养护的时间。
所有采用的钢筋、混凝土都先进行质量检查，并对钢筋的物理性质进行检验后再使用。
各工序施工过程中都有质量检验人员进行验收并经监理同意后才能进行下一道工序。混凝土浇筑过程中都有质量检验人员及监理在场控制。
伸缩缝的施工方法及工艺流程
伸缩缝施工工艺流程及方法桥梁伸缩装置的安装对行车的稳定性起着至关重要的作用，所以伸缩安装是一项重要而细致的工作。为保证伸缩装置的稳定性和耐久性，确保施工质量，施工工艺流程图、伸缩缝现场调查和材料进场安排、型钢点焊定位均以路面和两端接缝为依据。要求0~2mm浇筑过渡段混凝土平整度为-0.5~-1.5mm，混凝土养护为5.2，施工工艺方法为5.2.1。施工前期准备工作要熟悉施工设计图纸和安装操作规程，伸缩缝异形边梁检查验收的找平机械设备和小型机具要配齐。特别是施工车辆使用的桥面板必须质量过硬，数量充足，以保证施工顺利进行。
公路桥梁伸缩缝安装施工工艺有哪些
桥梁伸缩缝分为C型、E型、F型、Z型等多种形式，在安装施工中为确保其特有的先进性、可靠性、平顺性，必须严格按照设计要求进行安装。衡水百进橡胶的基本施工工艺和要求如下：
1、切缝开槽
根据设计图纸找到梁台或梁梁中心线，按设计宽度放样切缝，用沥青砼切缝机对铺好的沥青砼进行切缝，切缝边口应整齐无缺损，切缝隙间的沥青砼用风镐凿除，将槽口内临时填料清理干净并冲洗。
注意：不能将槽口以外的沥青砼破坏（包括破角和抬起）。用高压泵冲洗槽口和构造缝内残留的杂物。
2、校正预埋筋
认真检查预埋钢筋，特别注意预埋筋不得出现裂缝、折断及缺失现象，对有裂缝和折断的钢筋应及时按焊接要求补焊或补钢筋，对扭曲的预埋筋要理顺。
3、填塞构造缝
用相应厚度的泡沫板塞入构造缝内，注意要有足够的深度和严密性，上面应和槽底相平。不能有松动和较大的缝隙，以防止漏浆。
4、就位和焊接
用吊车或人工将伸缩缝装置放入槽口内，注意左右前后位置要准确。遇有干涉的预埋筋可适当扳弯，然后借助铝合金直尺和塞尺由中间向两端调整伸缩缝装置的顶面高度，直至顶面比沥青路面低0-2mm（D80）、0-3mm（D160），这时如果伸缩缝装置的缝隙宽度正好符合安装温度的要求，即可预埋筋扳靠到较近的伸缩缝装置锚环上进行焊接。顺序为从中间向两端先点焊，然后检查复测，待符合要求时，再由中间向两端补焊。要保证焊接牢固，每米各边至少有两处焊接，每条焊缝长度不小于40mm。焊接完成后，及时割除固定门架即可。如果伸缩缝装置的缝隙宽度不符合安装温度的要求，可用上述方法先将一根边梁和预埋筋焊接固定，再从中间向两端逐步割除固定门架，调整好间隙和高度后进行焊接。
5、塞泡沫板、穿筋、盖网、浇筑水泥砼
上道工序完成以后，伸缩缝装置处于正常伸缩状况，此时选择宽度比缝隙宽度宽50mm，长度约为200mm，高度比槽口深度低40mm的泡沫板，上面横向切成V形槽，即可依次塞入两边梁下口的间隙中，并向一个方向靠拢挤紧，保证不窜浆，不上溢。安装D160时，要保护好横梁箱内和横梁上不得有砂浆漏入。
将ф12mm（D80）或ф16mm（D160）钢筋按图纸要求穿入锚环，覆盖ф6-80×80 mm钢筋网，并分别用铁丝扎牢。砼倒入槽口后，需用插入式振捣棒振实后抹平，修光。此时水泥砼上面的相对高度应处于沥青路面和伸缩缝装置上平面之间，水泥砼的高度应控制好。
6、养生与防护
水泥砼的养生：在砼初凝后应及时覆盖拜毛毡毯或土工布，经常浇水，保持潮湿，在砼的强度达到90%以前，不得有任何车辆通行。保养期一般应在七天以上。确需通行应搭悬空跳板，并确定专人负责，确保砼的质量。
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