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山西更换桥梁伸缩缝队伍

时间:2023-04-08 02:20 点击:

山西更换桥梁伸缩缝队伍

山西省交通运输厅近日发布通知,要求全省各地交通管理部门加强对伸缩缝业务的培训和管理,建立健全伸缩缝检测工作机制,推进伸缩缝检测专业队伍建设,提高伸缩缝检测质量和效益,确保桥梁安全运营。

此次通知也呼吁各地交通管理部门加大对伸缩缝工人的培训力度,加强对伸缩缝工作区域的安全管理,规范伸缩缝更换操作流程,强化安全意识,确保工作人员的安全。同时,要求交通管理部门配备必要的检测工具和设备,保障检测工作的正常进行。

伸缩缝作为桥梁的重要组成部分,其安全运行直接影响桥梁的运营安全,因此确保伸缩缝的正常运行非常重要。山西省交通运输厅将加大对伸缩缝工作的管理与监督,为确保桥梁的安全运营作出更多的努力。

桥梁伸缩缝全国共有多少家

98家。共有98家生产厂家、批发商。遂宁销售桥梁支座,橡胶支座,桥梁伸缩缝。桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。

山西交通养护集团企业文化理念有哪些

积极践行绿色发展。山西交通养护集团成立于1994年03月05日,注册地位于太原市小店区亲贤北街,截止于2022年11月1日该集团的企业文化理念是积极践行绿色发展理念,大力应用推广再生技术。的经营范围包括公路养护:公路的日常养护、预防性养护、修复养护(大修、中修、小修)、专项养护、应急养护;桥梁伸缩缝生产、安装与桥梁隧道加固、维修、养护;沥青混凝土、改性沥青。

什么是伸缩缝?

什么是伸缩缝?现阶段,我国建筑施工企业如何进行伸缩缝施工,基本施工情况怎么样?以下是中达咨询整理建筑术语伸缩缝基本介绍:
什么是建筑伸缩缝?
建筑伸缩缝也称为伸缩缝,是指为防止建筑物构件由于气候温度变化(热涨、冷缩),使结构产生裂缝或破坏而沿房屋长度方向的适当部位竖向设置的一条构造缝。伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个独立部分,使建筑物沿长方向可做水平伸缩。
伸缩缝施工工艺情况:
无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面,均应采用反开槽施工:预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→清除槽口杂物→安放伸缩装置→标高检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。
伸缩缝施工质量要求:
1、桥梁伸缩缝施工前,施工人员应熟悉设计图纸、招标文件、施工技术规范等有关技术资料,认真阅读安装操作规程,检验伸缩缝边梁的平整度、顺直度和缝体间隙,并对施工队伍进行技术交底。
2、检查梁端缝宽是否足够,板头是否缺肉,缝宽不足处要切割处理够宽,缺肉处用环氧树脂砂浆修补好。
3、根据设计要求确定开槽宽度,准确放样,槽口划线切缝,锯缝要顺直平行、整齐无损、间距等宽,并注意把沥青砼切透,以防开槽时缝外砼松动。
4、开槽后将槽内杂物、松散物全部清除,将槽内板顶及板头混凝土凿毛直至暴露新茬,用钢丝刷除去预埋筋浮锈,及时用胶带铺粘外侧缝边避免沥青砼边角破损,保护槽口整齐。
5、理顺、调整槽内预埋筋,检查预埋筋的数量及规格、间距是否符合设计及规范要求,预埋筋不牢固或数量短缺时应采用焊接或植筋技术补栽,补栽工艺和技术要求应严格按标准进行。
6、为保证灌注伸缩缝过渡段砼时不使梁端间隙及伸缩缝下口被砼填塞,同时也防止砼漏浆,要用适当厚度的泡沫板填塞梁端间隙,并使泡沫板的顶端和伸缩装置的下口紧密结合。
7、吊装伸缩装置前增加一个转序点,重点检查:梁端是否处理到位;梁端头间隙中的残渣是否清理干净;预埋钢筋是否符合设计要求;缺失的预埋钢筋是否补齐焊接完好;伸缩装置质量是否合格;安装宽度与安装温度是否符合设计要求。
8、适当调整门筋位置后将伸缩缝安装就位(安装温度以5-20℃为宜,否则应调整伸缩缝定位值),用工程线检查伸缩缝中心线与桥缝中心线是否重合,用3米直尺沿缝长方向每隔1米检查型钢顶面与桥面平整度,伸缩缝本身的平整度及直顺情况必须符合规范要求。
9、从伸缩缝中部分别向中央分隔带和路肩方向调平伸缩缝后,先对称点焊定位,初次调平焊接完成后,按照预设温度(或预设宽度)及时解锁,解锁后检查平整度和顺直度是否符合规范要求。
10、对已经调平部位的所有锚筋和预埋钢筋进行有效焊接,注意应对称跳跃式焊接且禁止在伸缩缝型钢上直接焊接,尽量减少型钢焊接变形,焊接质量必须符合规范要求。
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桥梁上的伸缩缝怎么处理,还不能封闭交通时间太长?

伸缩缝作为桥梁上部结构的主要连接构件,起着保证梁板自由伸缩、汽车行驶平顺等作用,而其中的伸缩缝橡胶条长期在日晒、雨淋、行车等外界因素作用下,极易发生老化、破损开裂等情况,需要及时更换。而原橡胶条更换方法存在施工时间较长、投入的资金和人员成本较高等缺陷,此外,橡胶条容易发生泥沙堵塞的问题也一直未能得到妥善处理。这是目前路桥业主单位及养护单位普遍遇到的养护痛点。这就需要高弹性高耐磨性固化时间的材料,华通桥梁伸缩缝灌缝胶是一种专门为替代传统橡胶止水带而设计的环保型、单组份、低模量的常温固化嵌入型密封材料;该材料初始为液态状,嵌入缝中固化形成具有耐老化、稳定性高的弹性体,能够快速适应接缝的往复伸缩和剪切变形,具有塑性变形小而自身不被破坏的性能,并且该材料施工工艺简便、技术要点易掌握,可操作性强,而且后期维护成本低,封闭交通时间短,一般3小时左右,即可开放交通,易于施工。

桥梁伸缩缝施工具体要求有哪些?

桥梁的易破损部位,要特别注意安装质量。
(1)、伸缩缝预留槽要顺直,其宽度和钢筋的预埋要符合设计要求。应特别注意桥台背墙伸缩缝钢筋的预埋,施工时往往漏埋。
(2)、铺筑沥青砼前应进行临时填埋,保证重车通过不松散,并能适应一定的伸缩。
(3)、安装应由生产厂家的专业队伍来进行。开槽后应检查预留槽的宽度是否满足要求,若型钢有脱空的可能,则应更换更宽的型号。型钢就位后要进行检查验收,包括型钢的定位、钢筋的焊接等,合格后才能浇注混凝土。应注意砼的强度、钢纤维的掺量等,第一道完成后全面检查合格才能正式施工。